ボーイングの747組立工場である、シアトルEverettでのテストフライトです。製造直後のスキン保護塗装（グリーン）の儘のテスト飛行で、この後ブリテッシュエアに、通常塗装後引渡されました。なお、この機体はその後の1982年6月、インドネシア上空での火山噴火による火山灰の影響で、4エンジンが全て停止、再始動できましたが「奇跡のBA9便エンジン停止事故」として、大きな話題となった機体です。