1978年Aeroflotへ引き渡されたIL-62M型で、燃費の悪いIl-62型のエンジンNK-8を、新型ターボフアン・エンジンD-30シリーズに替え、1975年頃以降の生産は、すべてこの型となっており、名古屋へはチャーター便で来ていました。