1961年、藤田航空がガルーダ航空から購入1963年11月に全日空に吸収合併され、その直後の撮影です。小型の4発レシプロ旅客機へロン・シリーズは149機程製造され、引込脚等も含め多くの型シリーズがありますが、航空再開当時の日本で15機程も使われた、ローカル線用の機体でした。新明和でエンジン換装したTAWRON型が東亜航空で1973年まで使用されていましたが、この機体はオリジナル最初のシリーズ1B、固定脚の機体で、1969年にイギリスへ売却されました。