1968年、アメリカン航空へ引き渡されAmerican Airlines及びAmerican Freighter で使用されていましたが、1985年から1993年までは、このBurlington Air Express（BAX）で使用されました。その後の1995年11月30日Azerubaijan Airlines（4K-401）が、中国のウルムチから離陸した直後、左の主脚が格納できない状態で、ホームベースのバクーへ飛行、一度ローパスした直後に燃料がつきクラッシュ、乗員6名中2名が死亡、機体は大破しました。原因は左主脚の抵抗による燃料消費増大とLow-fuel状態での燃料ゲージの精度、エアライン･ブリテンとして非常時の燃料量による制限の追加等がなされました。